意甲

警惕商用车行业的理论空间陷阱编制

2020-11-18 16:39:02来源:励志吧0次阅读

警惕商用车行业的“理论空间”陷阱

近年来,在行业大发展的同时,急于或者善于寻找蓝海的行为越来越多。简单讲,不管市场环境好不好,企业都在追求新市场的开拓,并且坚定地认为新市场将成长为主力市场。

未雨绸缪固然没错,抢占市场先机更是竞争取胜的法则。只不过,在这些看似蓝海的细分市场中也有不少陷阱,尤以理论上存在市场空间的论调为多。

高端卡车就是很好的例子。在业界还没对高端卡车有准确定义,以及在市场对高端卡车的承受能力还不明朗的前提下,各企业纷纷推出高端卡车,并对这一市场高度看好。事实上,国内市场真正普及高端卡车的时机谈不上成熟,卡车用户的购买能力、货运市场的盈利能力、运输货物的附加值过低等因素,决定了高端卡车的入市难度远高于研发和生产。

不难判断,尽管卡车市场的长远发展不可绕过高端化趋势,但目前乃至未来较长一段时间内很难成为主力。企业为之做好预热和铺垫无可厚非,一味强求将其视作短期利好,则不利于行业发展。比如,为了强推高端车型品牌,不少挂羊头卖狗肉的产品在市场上大行其道,不但影响用户对高端车型的正确认知,而且让企业在营销上失信于民。

另一个例子就是新能源客车。从十城千辆时的火热,到示范城市增至25个的迅速加温,再到限制示范城市扩容的低调调控,新能源客车过山车一般的市场表现,证明了这一理论空间在现实环境中的不适应。这两年多的新能源客车热潮中,几乎所有的客车企业都被卷入,还催生了不少新的地方企业,甚至还让一些企业起死回生。可在实践出真知的市场上,新能源客车的诸多问题并没有因为政策力推就得以解决,原本设想的市场空间也还停留在理论层面。

在目前的商用我还准备回北京找个短期的工作先做着车行业里,诸如此类的理论空间还有很多。企业对此抱有希望的同时,也显示出迫切突围的心态。对于国内商用车市场来说,同质化的产品、服务和营销策略,以及很难根除对成功案例的简单模仿,致使每一个理论空间都对众企业产生了难以抗拒的诱惑力。理论上应该得到发展的细分市场,理论上应该被政策扶持的细分车型,一定程度上分散了企业的精力,而一旦储备、推广得不到市场认可,就容易拖累常规的市场开拓和研发投入。

这不是说企业对理论空间的关注就是错的。一般来说,理论空间昭示的是未来发展的必然,企业敢为此投入也是理所应当。只是在国内商用车市场上,开拓理论空间的热度过高,让一些企业忽视了满足现有需求、完善细节处理等方面的工作;与此同时,为了让理论空间落地,拔苗助长、张冠李戴的闹剧时有发生,这无疑会搭建出空中楼阁,也违背了市场规律。

可以说,警惕理论空间陷阱,抵挡住理论空间的诱惑,是商用车企业不得不认真考虑的事情,尤其是在今年环境不好、这两个县共发展箱1702个行业发展从偏重产销量往品质、品牌等层面转变的形势下。

荨麻疹越抓越痒范围扩大
缬沙坦氨氯地平片与氨氯地平贝那普利片的区别
TX品牌
阿尔茨海默病的致病因素
分享到: